Bosch WTL121/07 Maxx 6 trommel zit vast

Lieke,

welkom op het forum.

Weet je zeker dat het de trommel is die vast zit?

Want de motor drijft niet alleen de trommel aan maar ook nog twee ventilatoren.

Dat zou je kunnen bepalen door de riemspanner bij de motoras los te maken van de riem. Dan kun je proberen de trommel met de hand te draaien.

Wat betreft de trommel zijn er eigenlijk twee mogelijkheden.

De trommel wordt afgedicht met meestal een vilten afdichtingsrand die geplakt is en die wil nog wel eens loslaten en dubbel komen te zitten.
Dat wordt de trommel demonteren en een nieuwe pakkingset bevestigen. Deze is aardig aan de prijs zag ik 71,24
https://www.bosch-home.nl/artikeloverzicht/00096416

Ook een stuk wasgoed wat tussen de rand is gedrukt behoort tot de mogelijkheden. Dus de randen eens heel goed nakijken


Ook wil de spanner nog wel eens vastlopen.

En ik heb ook nog een filmpje waar er een sok via de pakkingrand in de ventilator is gekomen, waardoor de machine niet meer kon draaien.
Dus probeer eerst eens uit te sluiten waar het probleem niet ligt.

Ik kan op de tekeningen niet precies ontdekken hoe het bij jouw specifieke type gaat, maar je kunt het vergelijken met het wisselen van de snaar dan moet ook de trommel los.

Bosch Siemens Vervangen riem Bosch droger

Als de trommel te zwaar beweegt dan gaat de motorpoelie slippen en krijg je een gillend geluid. Dan is de snaar zo weg, want die brandt door.

Als je de ringen goed heb geinspecteerd op vreemde voorwerpen, dat kan ook bijv. een schroef of een munt zijn die knijp zit. En slecht of helemaal niet zichtbaar is.
Dan blijven er nog twee mogelijkheden over. De geleide wielen die de trommel aan de voorzijde ondersteunen en het achterlager wat aan de trommel vast zit.
Om de wieltjes op gangbaarheid te controleren moet de trommel iets omhoog. Dat doe ik altijd met een plankje en twee keggen.

Dan kun je als je de zijwanden er af hebt de wieltjes controleren.
Om alles goed te kunnen controleren zou ik toch even doorpakken en de trommel er uit halen dan kun je alles overzien en goed controleren.

Dat zwarte zou best het slijpsel van de riem kunnen zijn. Kijk maar eens of er lokale slijtplekken in de riem zitten, dan zou ik die ook gelijk vervangen, nu je toch zo ver bent.

Kogellagervet wil nog wel eens een geurtje geven. Maar kan de hitte wel aan.

Heb je op de kogel nog een slijtagepatroon kunnen ontdekken?
 

Nummer 1 is dat de steunbeugel of een pakking voor de trommel?

Ik denk zo te zien dat dit ook een pakking is, waar de schaatsen van 2 op moeten rusten,
en zijn deze vastgeklikt in de trommelrand?
Dit is de eerste machine, die ik zie zonder loopwielen aan de voorkant.

Ach ja je bent nooit te oud om te leren.

Ik heb hier een filmpje van een ander Bosch machine die wel de wielen heeft.

Trommelwielen vervangen (Bosch)

Zou je wat foto's willen maken, hoe de schaatsen geplaatst zijn?

Hier is echt bezuinigd op onderdelen.

Oeps, vergeten een foto te maken, toen ik je vraag zag zat de trommel er al weer in, maar ik heb hem nog even wat uit elkaar getrokken.
Je ziet hier één van de schaatsen, en het ingevette stuk van de viltrand.
De schaatsen zitten, net als op de werktekening, aan de bovenkant.
Maar niet in de trommel zelf, ze zitten in het front. De trommel steunt/glijdt hier op.
 

Op internet nog een reparatie van dezelfde droger gevonden, hier kun je op foto 12 van de tweede serie ook zien hoe het zit.

https://www.klusidee.nl/Forum/lagers-en-viltringen-vervangen-siemens-wt74000-wasdroger-t2865.html

De schaatsen zitten inderdaad heel simpel vastgeklikt in het frontpaneel
Op het onderdelenplaatje is de grijze rol een schuimrubberstrip. Die gaat eerst om de uitsparing in het paneel.
Het witte is de viltpakking. Die gaat over de schuimrubberrand heen. Hierdoor heeft de viltrand nog iets vering.

Op de schaatsen geen slijtage gezien, maar misschien zijn ze wel dunner dan ze moeten zijn, dat weet ik niet.
Ook op het lager geen slijtage te zien, het was nog net niet droog, dus net op tijd bij.

De hele machine zit weer in elkaar, en loopt als een zonnetje.
Ik denk nu dat het lager het probleem was, dat de speling (in combinatie met de verhuizing) zorgde voor het aanlopen van de trommel aan de voorkant.
Gelukkig net op tijd bij geweest...