AEG T76285AC PNC 91609671702 droogt niet, wordt wel warm

Hi lampje,

Dank voor je tips. Vandaag de tijd gehad om het e.e.a. te controleren.

Dat de machine wel erg warm wordt wijst in de richting van verstoring van de luchtstroom. Dan is alleen de condensor schoon maken niet genoeg.

Het element kan ook helemaal vol stof zitten. En dat is erg brandgevaarlijk. Dan zul je ook de filters eens een nacht in de schoonmaak azijn moeten zetten en dan eens goed soppen met een zachte borstel met allesreiniger. 

Ik zal de onderdelen vanavond in een badje schoonmaakazijn leggen om ze te reinigen

En haal ook eens de vochtstrippen los, want hierachter zit ook vaak veel stof en controleer de verbindingen.Ga ook eens met een kattenstaart door de luchtkanalen. Om de ventilatoren te reinigen zul je bovendeksel en rechter zijkant moeten verwijderen. Dan kun je de helft van het huis los maken en de ventilator inwendig reinigen. Vooral de voorste ventilator wil nog wel eens helemaal verstopt zitten. Er worden zelfs wel sokken in gevonden.

Ik heb vandaag de zijpanelen verwijderd en ook de onderkant van de voorkant om alle luchtkanalen vrij te krijgen. Hoop stof en dit goed schoongemaakt. De ventilatoren waren nog wel schoon van binnen.

Red.: Helaas zijn de foto's door vraagsteller verwijderd

Je stelt dat de monteur een weerstand van de motor vervangen heeft van 8 ohm, dat zal waarschijnlijk een condensator zijn geweest van 8 uF. Die geeft de motor even een zet de goede kant uit, bij de start. Want zonder deze weet hij niet welke kant hij op moet gaan draaien. En wat niet onmogelijk is met slechte startcondensatoren dat de machine de verkeerde kant uit gaat lopen waardoor de ventilatoren haast geen opbrengst hebben., Het zal waarschijnlijk niet maar is niet onmogelijk, dus wel controleren. Maar ik zie in de tekening ook een tweede condensator zitten, die na de start afgeschakeld wordt. Die kan ook slecht zijn. En zorgen dat de motor niet voldoende power levert.


Verwacht niet dat hier het issue te vinden is. Hij loopt goed de trommel.

Je stelt dat je het veiligheidsrelais hebt doorgesoldeerd. Ik ben daar geen voorstander van, want je hebt daarmee de oorzaak van het losraken van het relais niet weggenomen. Want dat is de warmteontwikkeling van de slechte contacten, Dus bij slechte solderingen, altijd het relais vervangen.

Nee, het relais heb ik nog niet doorgesoldeerd hoor. Dit was meer iets wat ik frequent tegenkwam op diverse fora. Zou hier het issue te vinden zijn?


Daarnaast zal je ook het pomp en vlottercompartiment grondig moeten schoonmaken. Want het lijkt ook dat hij zijn condens niet kwijt kan. Spoel het hele onderste deel eens goed uit zodat blubber en troep echt verwijderd wordt.

De pomp heb ik aan de achterzijde gevonden maar ziet er erg schoon uit. Hoe zou ik deze moeten doorspoelen? Zijn er nog andere ventilatoren waar ik zou moeten kijken? Hoe kom ik bij het element?

 Zoals ik hier zie is de binnenkant van de ventilatie bekleed met een vette laag stof, dit is geen isolatie dit moet er uit.

Ook zal de NTC sensor die in de linker ventilator steekt er uit gehaald moeten worden en het gat ontdaan van stof.

Ook is hier duidelijk te zien dat de snaaraandrijving niet op zijn plaats zit.
En waarschijnlijk naast een behoorlijke vervuiling een groot deel van het probleem is.
De spanrol moet helemaal naar rechts op de as en geborgd worden.
De snaar moet in de groeven van de as lopen.
Dit verklaart dan ook dat de luchtopbrengst niet voldoende was.
Omdat de riem heeft geslipt op een gladde as, die waarschijnlijk ook niet goed gespannen is geweest.
Inspecteer de riem eens goed, want dit heeft wel tot schade aan de riem kunnen leiden. Bij twijfel ook vervangen.

Het spanmechanisme kun je loshalen met dit hulpstuk Snaar veilig spannen en ontspannen 
Dan de snaar uitlijnen door te draaien met de trommel en de snaar op de juiste plek brengen, zodat hij in het midden van de groeven loopt en kun je de veer weer aanbrengen.

Het verwarmingselement is over het algemeen via de achterplaat bereikbaar.

zie voorbeeldfilmpje https://youtu.be/q-H73UxbpSQ?t=130

De sensoren van de vochtmeting moeten echt electrisch helemaal brandschoon zijn en geen vette isolerende laag hebben, want resten van wasverzachter en zeep zijn isolerend en onzichtbaar. Of ze schoon zijn moet je na het rijkelijk soppen met azijn controleren met een ohmmeter of je op de strip overal contact hebt. En ook de aansluitcontacten controleren op slechte geleiding. Want overgangsweerstanden zorgen ervoor dat de machine denkt dat het wasgoed al droog is stopt er dan mee.


Het doorspoelen kun je doen door de condenscontainer te verwijderen en daar met een waterslang warmwater in het compartiment te laten lopen, dit gaat dan via de overstortleiding naar het pompcompartiment en kun je aan de voorzijde met een verwijderde condensor er weer uit zuigen. met een natzuiger. Het is wel even opletten dat er vernauwingen zitten tussen vlotter en pompcompartiment, die kunnen ook nog wel eens dicht zitten en dat gaat met spoelen niet zomaar weg.

Ik denk dat de borgring die in de groef thuishoort verdwenen is.

Ik ga er van uit dat dit onderdelen zijn die aan de DIN normen voldoen.

Ga dan naar een goede ijzerwarenzaak en vraag om een seegering van 8 mm https://www.techniparts-online.nl/borgveer-circlip-seegerring-din-471-8mm-per-100-stuks.

Kijk ook even of er nog een sluitring tussen past.

Om de pomp te testen zou je het testprogramma kunnen gebruiken en vul je gewoon de bovenbak zonder reservoir met water, als je 0,7 liter hebt ingegoten moet de levelswitch schakelen en de pomp opstarten.
Dus als je rondpompt zonder opvangbak zal na 30 seconden de pomp stoppen met het alarm reservoir vol.

In dit filmpje wordt duidelijk de testmode uitgelegd. diagnostische mode reset foutgeheugen How to repair

Dat klopt inderdaad.

De snaar heeft het zwaar gehad en is op twee plaatsen bijna door.

Zal hem gaan vervangen en heb hiervoor meerdere tutorials bekeken.

Wat heeft de voorkeur bij dit type?

Via de achterkant of toch via de voorkant?

Hi Lampje,

Zal de sluitring er nog even tussen zetten, die ben ik vergeten. In de tussentijd de viltring besteld maar deze lijkt redelijk groot voor de afmeting van het ventilatorhuis. Besteld heb ik artikelnummer
1123555003 (https://shop.aeg.nl/search/?text=+1123555003) maar hoe ik die tussen het ventilatorhuis krijgen?

Ben bang dat ik de verkeerde besteld heb.. had volgens mij https://shop.aeg.nl/wassen/drogers/trommelonderdelen/vilt-schijf/p/1366086104 moeten hebben.